Suudi Arabistan Hürmüz’ü devre dışı bırakıyor
İran’ın Hürmüz Boğazı’nı bloke etmesi küresel petrol piyasasında büyük bir şok yarattı ve fiyatları hızla yükseltti. Suudi Arabistan ise devreye aldığı Doğu-Batı boru hattıyla bu krizi kısmen dengelemeye çalışıyor. Ancak uzmanlara göre bu alternatif çözüm önemli olsa da, tüm kayıpları telafi etmeye yetmeyebilir ve yeni riskler barındırıyor.
İran’ın Hürmüz Boğazı’ndaki deniz trafiğini kısıtlaması, küresel enerji piyasalarında ciddi dalgalanmalara yol açtı. Bu gelişme üzerine Suudi Arabistan, petrol ihracatı için alternatif güzergâhları devreye soktu.
Ülkenin Doğu-Batı boru hattı şu anda tam kapasiteyle çalışıyor. Bu hat, Basra Körfezi’nden başlayarak çölü aşmakta ve petrolü Kızıldeniz kıyısındaki Yanbu Limanı’na ulaştırmaktadır.
Günlük yaklaşık yedi milyon varil petrolün taşındığı bu sistem, Hürmüz Boğazı’nı tamamen devre dışı bırakma imkânı sağlıyor. Bu da küresel arzın bir kısmını korumaya yardımcı oluyor.
Normal şartlarda, dünya petrol tüketiminin önemli bir bölümü bu dar boğazdan geçiyor. Ancak mevcut durumda bu rota büyük ölçüde işlevsiz hale gelmiş durumda.
Boru hattı, 1980’lerde benzer krizlere karşı önlem olarak inşa edilmişti. Günümüzde Suudi Arabistan, deniz taşımacılığına bağımlılığı azaltmak için bu tür altyapılara daha fazla önem veriyor.
Buna rağmen uzmanlar, bu çözümün sınırlı olduğuna dikkat çekiyor. Üretilen petrolün bir kısmı ülke içinde tüketildiği için ihracat kapasitesi düşüyor.
Ayrıca güvenlik riski de sürüyor. Bu boru hattı daha önce insansız hava araçlarıyla hedef alınmıştı ve mevcut jeopolitik ortamda yeniden tehdit altında olabilir.
