Elveția pregătește o nouă taxă pentru șoferi
Autoritățile elvețiene pregătesc o schimbare majoră pentru șoferii care traversează țara fără oprire. Un nou tarif ar putea fi aplicat automat celor aflați în tranzit, iar măsura a primit deja un sprijin puternic în parlament. Scopul este reducerea traficului excesiv și compensarea costurilor infrastructurii, însă decizia ar putea afecta milioane de turiști europeni și ar putea genera tensiuni cu Uniunea Europeană.
Elveția intenționează să introducă o taxă suplimentară pentru șoferii care traversează țara fără opriri semnificative. Costul estimat ar fi de aproximativ 23 de euro pentru fiecare trecere. Propunerea a fost susținută masiv în parlament, cu o majoritate covârșitoare de voturi favorabile.
Conform proiectului, nu doar vigneta va conta, ci și durata șederii și scopul călătoriei. Șoferii care intră și ies din țară într-un interval scurt, cum ar fi în aceeași zi, vor fi taxați automat.
Cei mai afectați vor fi turiștii care călătoresc din Germania spre Italia prin rutele alpine, inclusiv tunelul Gotthard și trecătorile San Bernardino și Simplon, cunoscute pentru aglomerația intensă în sezonul turistic.
Statisticile arată că până la 90% din ambuteiajele alpine apar între Paște și octombrie. Aproximativ o treime din trafic este formată din șoferi aflați în tranzit, care nu contribuie semnificativ la economia locală.
Regiuni precum cantonul Uri resimt cel mai puternic impactul, locuitorii confruntându-se de ani de zile cu poluare, zgomot și blocaje rutiere.
Autoritățile plănuiesc implementarea unui sistem digital de monitorizare la frontieră, care va urmări durata șederii vehiculelor. Dacă un șofer părăsește țara în mai puțin de 12 ore fără dovada unei opriri, taxa va fi aplicată automat. Se analizează și introducerea unor tarife variabile în funcție de orele de vârf.
Deși decizia politică a fost luată, măsura nu este încă aplicată. Urmează elaborarea cadrului legal și verificarea compatibilității cu acordurile europene. În caz de modificări constituționale, subiectul ar putea fi supus referendumului.
Susținătorii consideră că măsura va reduce traficul și va asigura o distribuție mai echitabilă a costurilor. Criticii avertizează însă asupra posibilelor probleme cu UE și dificultăților de implementare.
