Pекордный трафик в Ормузском проливе на фоне войны
На фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке трафик в Ормузском проливе неожиданно вырос до рекордных значений. По данным аналитиков, Иран начал пропускать суда дружественных стран и частично восстанавливает движение танкеров. Однако ситуация остаётся нестабильной: условия транзита непрозрачны, а контроль со стороны Тегерана усиливается, что сохраняет риски для глобального нефтяного рынка.
Трафик через Ормузский пролив в последние недели заметно увеличился и достиг максимальных значений с начала конфликта на Ближнем Востоке.
За прошедшие выходные через пролив прошло 21 судно, что стало рекордным двухдневным показателем с начала марта. Из них 13 танкеров направились в сторону Аравийского моря.
Несмотря на рост активности, текущие объёмы всё ещё значительно уступают довоенным показателям. Ранее через пролив ежедневно проходило в среднем около 135 судов, что подчёркивает сохраняющееся влияние конфликта на мировую логистику нефти.
Основная доля перевозок по-прежнему приходится на иранские суда, однако постепенно к транзиту подключаются и другие страны. Так, через пролив уже прошли танкеры с нефтью из Ирака после договорённостей с Тегераном. Индия также смогла провести несколько судов, включая газовозы со сжиженным природным газом. В последние дни транзит осуществляли и суда, связанные с Китаем и Японией.
Эксперты отмечают, что Иран одновременно реагирует на запросы партнёров и усиливает контроль над стратегическим маршрутом. При этом условия прохода остаются непрозрачными, а часть судов следует вдоль иранского побережья по маршрутам, согласованным с властями. Аналитики предупреждают: при обострении конфликта ситуация может резко измениться.
