Audi прощается с легендарным мотором, который обожали миллионы
Один из самых узнаваемых двигателей в истории автопрома уходит в прошлое: компания Audi готовится отказаться от культового пятицилиндрового агрегата, который десятилетиями ассоциировался со скоростью, мощью и фирменным звуком бренда. Причина — ужесточение экологических норм в Европе, которые делают модернизацию двигателя слишком дорогой и нецелесообразной. Решение затронет не только сам мотор, но и знаковые модели, включая RS3. При этом в других регионах двигатель ещё может сохраниться. Эксперты называют это символом глобального перехода к электромобильности.
В юбилейный год компания Audi принимает непростое решение — отказаться от одного из самых узнаваемых двигателей в своей истории. Речь идет о пятицилиндровом агрегате 2.5 TFSI, который на протяжении десятилетий считался символом инженерного подхода бренда.
Основной причиной такого шага стали новые экологические стандарты EU7, вступающие в силу в конце 2026 года. По оценкам производителя, адаптация двигателя под новые требования потребовала бы значительных инвестиций и сложной технической модернизации, что оказалось экономически невыгодным.
С уходом этого двигателя с европейского рынка исчезнет и одна из самых ярких моделей марки — Audi RS3. Производство автомобиля планируется завершить к середине 2027 года. Примечательно, что мотор до сих пор собирается вручную на заводе в Дьёре, проходя десятки этапов без участия роботов.
Пятицилиндровый двигатель стал неотъемлемой частью идентичности Audi. Его уникальное звучание, участие в раллийных соревнованиях и связь с системой quattro сделали его культовым среди поклонников марки. История агрегата началась еще в 1976 году с модели Audi 100.
Несмотря на прекращение производства в Европе, двигатель не исчезнет полностью: в странах с менее строгими экологическими нормами, таких как США, он продолжит использоваться. Тем не менее, для европейского рынка эпоха уже официально завершена.
